三维扫描仪应用于地铁前车灯三维建模

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出于轨道交通系统运营安全考虑,地铁列车需装配车灯。由于车灯结构件轮廓复杂,凹凸槽多,曲面多,制造商通常需要原始数据(CAD设计文件)和在役地铁列车前车灯做对比,需对车灯进行绘图或建模做出产品设计原型,建模后用于加工制造,但也面临着不少的挑战。




地铁车灯装配件三维建模






难点




地铁车灯的装配主要是花瓣形装配件的组合,由于多个结构件之间的形状特性多为曲面,设计过程难度系数大,周期较长,成本高,产品研制开发难。



手工测量难以得到准确的三维数据,且





无法






量化数据





。传统的三坐标装夹定位零件困难,测量速度慢,接触探头的力容易将使探头尖端部分与被测件之间发生局部变形。



随着三维光学测量技术的发展,使用新拓三维XTOM三维扫描仪进行地铁车灯的逆向建模可以改变这一困境,接下来,让我们一起通过一则案例了解三维扫描技术如何进行车灯逆向建模。




三维扫描检测优势





1.






高效、简单




通过




三维光学




扫描,精确









3D扫描数据在CAD中重新建模,减少高成本的零件投资,实现




配件的




本地化生产,减少对供货商的依赖, 强化了自我




生产、自我




维修的能力与条件。



同时,三维扫描技术不仅可以提升结构件设计的效率,在





生产检测中也适用





,通过三维扫描仪可快速获配件生产时的三维数据,与标准三维数模对比,即可判断是否合格,发现问题可及时纠正。




2.






设计加工数字化




使用三维扫描仪扫描车灯原型到整合现有的零件,及其相关整合设计来说,不仅能够得到车灯部件的准确三维数据,还能得到定性的检测结果,




实现3D扫描









CAD模型




到生产检测的




数字化




,为产品的升级以及设计加工提供数据支持。




车灯装配件逆向建模




扫描时对环境没有特殊要求,




尽量少的前期准备工作,




单人操作即可完成地铁车灯数据扫描工作,且














高的扫描精度,便于后期的逆向处理。


地铁列车车灯采集现场


拆卸待扫描地铁车灯装配件



快速扫描车灯装配件,XTOM三维扫描仪采用新拓三维自主研发的大规模点云重建优化技术,数据更平滑完整,边缘数据更优化,能够快速获取stl数据,依据扫描数据进行逆向设计。




采用大幅面(400*300)进行采集



逆向设计数据采集完成后,结合软件对扫描数据进行处理,包括面片拟合、截面创建、曲线提取等诸多特征提取方式,生成CAD模型




,用于开发和生产




合适




规格需求




的产品。



在逆向软件中尽快参数化快速建模,生成




车灯装配件




的三维数模。




逆向建模三维数据




几何模型数据比对




通过对零配件进行三维扫描,获得产品实物的数字化模型,并将该模型与设计几何模型在计算机上进行数据比较,可以有效检测误差,提高制造精度。



扫描数据和建模对比报告



相比传统的测量手段,三维扫描可获取更为准确全面的原型数据,为逆向工程提供更加便捷高效的技术,降低设计人员的处理难度,加快产品生产制造进程。XTOM三维扫描仪在精度、扫描效果、效率、性价比上都具有优势,在实际应用中,更适合于精密异形零部件件的三维检测与逆向工程。


新拓三维扫描仪官网:https://www.xtop3d.cn/default.html


蓝光工业级三维扫描仪:https://www.xtop3d.cn/product_xtom.html



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